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東風(fēng)萬里繪宏圖 ——以習(xí)近平同志為核心的黨中央推動(dòng)共建“一帶一路”紀(jì)實(shí)

發(fā)布時(shí)間:2019-04-26

一種理念之所以應(yīng)者云集,是因?yàn)樗l(fā)了并肩偕行、逐夢未來的時(shí)代共鳴。


  “我提出‘一帶一路’倡議,就是要實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展?!?/span>


  2013年秋,中國國家主席習(xí)近平統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局,著眼人類發(fā)展未來,提出共建“一帶一路”重大合作理念,契合了人類追求幸福生活的美好愿景,開啟了世界共同繁榮發(fā)展的嶄新征程。


  順浩蕩潮流,行天之大道。近6年來,共建“一帶一路”已完成夯基壘臺、立柱架梁,轉(zhuǎn)入落地生根、開花結(jié)果的全面推進(jìn)階段,成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品,在歷史時(shí)空中鐫刻下深深的中國印記……


  東方風(fēng)來——引領(lǐng)發(fā)展之路


  3月23日,意大利羅馬,“永恒之城”見證重要時(shí)刻。


  習(xí)近平主席2019年首次出訪期間,中國同意大利簽署關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄。意大利也成為七國集團(tuán)中首個(gè)簽署這一合作文件的國家。


  4月11日,中國同加勒比地區(qū)的牙買加簽署諒解備忘錄。牙買加外交外貿(mào)部部長表示,共建“一帶一路”將讓兩國關(guān)系跨入全新階段。


  至此,已有126個(gè)國家、29個(gè)國際組織同中方簽署合作文件,成為這個(gè)21世紀(jì)偉大工程廣為接受、深得人心的實(shí)證。


  時(shí)間是忠實(shí)的記錄者。此時(shí),距離習(xí)近平主席提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議,還不到6年時(shí)間?!都~約時(shí)報(bào)》刊文說,“一帶一路”項(xiàng)目的數(shù)量和規(guī)模令人吃驚,“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了科幻作家的想象”。


  一個(gè)發(fā)展中國家提出的倡議,為何能在短時(shí)間內(nèi)掀起全球熱潮,得到廣泛期待和贊譽(yù)?世界各國媒體報(bào)道量不斷攀升,知名智庫組建專門團(tuán)隊(duì),研究這個(gè)前所未有的課題。


  “在‘一帶一路’建設(shè)國際合作框架內(nèi),各方秉持共商、共建、共享原則,攜手應(yīng)對世界經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn),開創(chuàng)發(fā)展新機(jī)遇,謀求發(fā)展新動(dòng)力,拓展發(fā)展新空間,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏,不斷朝著人類命運(yùn)共同體方向邁進(jìn)。這是我提出這一倡議的初衷,也是希望通過這一倡議實(shí)現(xiàn)的最高目標(biāo)。”習(xí)近平主席給出了中國答案。


  共建“一帶一路”倡議的提出,源于習(xí)近平主席對世界形勢的觀察和思考。


  在各國彼此依存、全球性挑戰(zhàn)此起彼伏的今天,僅憑單個(gè)國家的力量難以獨(dú)善其身,也無法解決世界面臨的問題。世界經(jīng)濟(jì)增長需要新動(dòng)力,發(fā)展需要更加普惠平衡,貧富差距鴻溝有待彌合……


  根植歷史,面向未來。和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏——習(xí)近平主席以共建“一帶一路”倡議喚起了沿線國家的共同歷史記憶,賦予古絲綢之路精神全新的時(shí)代內(nèi)涵。


  “歷史上從來沒有誰嘗試通過一系列政策的實(shí)施,在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)⒛敲炊鄧液痛笾捱B接起來。”世界知名未來學(xué)家奈斯比特夫婦所著的《世界新趨勢》一書這樣評價(jià)。


  中國和意大利分處古絲綢之路兩端。對于加入共建“一帶一路”,意大利總理孔特對到訪的習(xí)近平主席表達(dá)了喜悅之情:我們很高興抓住歷史機(jī)遇,堅(jiān)信這將有助于充分挖掘意中合作潛力。


  中國主張,八方響應(yīng),背后是“倡議源于中國,但機(jī)會和成果屬于世界”的理念和實(shí)踐邏輯。


  大者思遠(yuǎn),能者任鉅。近6年來,習(xí)近平主席親自倡議、親自部署、親自謀劃、親自推動(dòng),引領(lǐng)共建“一帶一路”不斷走深走實(shí),展現(xiàn)出中國的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和獨(dú)特智慧。


  一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),一項(xiàng)項(xiàng)頂層設(shè)計(jì),共建“一帶一路”的目標(biāo)更加堅(jiān)定,方向更加清晰。


  從哈薩克斯坦到印度尼西亞,從雁棲湖邊到西子湖畔,從世界經(jīng)濟(jì)論壇到日內(nèi)瓦萬國宮,從亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會議到二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會……利用多邊國際場合,習(xí)近平主席親力親為,介紹共建“一帶一路”成果,表達(dá)中國同各國共創(chuàng)發(fā)展機(jī)遇、共享發(fā)展成果的堅(jiān)定信念,贏得廣泛認(rèn)同。


  在白俄羅斯,專程考察中白工業(yè)園;在波蘭,出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲(波蘭)儀式;在塞爾維亞,同河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠工人交流互動(dòng);在烏茲別克斯坦,出席“安格連—帕普”鐵路隧道通車視頻連線活動(dòng)……近6年來,繁忙的出訪行程中,習(xí)近平主席多次親臨項(xiàng)目現(xiàn)場,見證共建“一帶一路”重大進(jìn)展。


  任重道遠(yuǎn),行則必達(dá)。


  近6年來,共建“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng),從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí):“六廊六路多國多港”的合作格局基本成型,一大批互聯(lián)互通項(xiàng)目成功落地,中歐班列、陸海新通道等大通道建設(shè)成效顯著,跨國經(jīng)濟(jì)走廊合作日益深化,鐵路、港口、公路、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作穩(wěn)步推進(jìn),經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)建設(shè)不斷取得積極進(jìn)展。


  俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、蒙古國“發(fā)展之路”、哈薩克斯坦“光明之路”、波蘭“琥珀之路”、英國“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”……多個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略同“一帶一路”牽手,展現(xiàn)出更加光明的合作前景。


  桃李不言,下自成蹊。近6年來,共建“一帶一路”朋友圈持續(xù)擴(kuò)大,有關(guān)合作理念和主張寫入了聯(lián)合國、二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上海合作組織等重要國際機(jī)制的成果文件。“一帶一路”的國際影響力、合作吸引力不斷釋放。


  英國牛津大學(xué)歷史學(xué)教授彼得·弗蘭科潘撰寫的新書《新絲綢之路》認(rèn)為,中國扮演了全球重組“催化劑”角色。古今對比,現(xiàn)在是“條條大路通北京”。


  這是和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。連接歷史與現(xiàn)實(shí),承載追求與夢想,共建“一帶一路”的東風(fēng)愈加強(qiáng)勁。


  百川匯海——共商共建共享


  4月8日,隨著一列列車緩緩駛出車站,由中國企業(yè)承建的南部鐵路延長線一期項(xiàng)目正式通車,一舉打破了這個(gè)印度洋島國71年沒有新建鐵路的歷史。


  這是中斯在共建“一帶一路”框架下的首個(gè)鐵路工程。隨著南部鐵路逐漸延伸,斯里蘭卡南部將形成陸、海、空“三位一體”的運(yùn)輸格局,對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要促進(jìn)作用。


  幾年來,這樣的場景不斷展現(xiàn):在馬爾代夫,第一座跨海大橋連通島嶼;在黑山共和國,第一條高速公路穿越群山;在白俄羅斯,第一次發(fā)展起了轎車制造業(yè);在哈薩克斯坦,這個(gè)內(nèi)陸國擁有出??诘摹跋胂蟆弊?yōu)楝F(xiàn)實(shí)……


  曾經(jīng)難以企及,一朝夢想成真。背后的推動(dòng)力在哪里?


  習(xí)近平主席深刻揭示問題本質(zhì):發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙?!拔ㄓ邪l(fā)展,才能消除沖突的根源。唯有發(fā)展,才能保障人民的基本權(quán)利。唯有發(fā)展,才能滿足人民對美好生活的熱切向往。”


  “‘一帶一路’建設(shè)承載著我們對共同發(fā)展的追求,將幫助各國打破發(fā)展瓶頸,縮小發(fā)展差距,共享發(fā)展成果,打造甘苦與共、命運(yùn)相連的發(fā)展共同體?!痹谑讓谩耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇上,習(xí)近平主席向各方伸出合作之手。


  此時(shí),國際金融危機(jī)后,尋找新增長點(diǎn)、開啟新的經(jīng)濟(jì)增長周期,成為國際社會面臨的共同任務(wù)。


  聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問題,共建“一帶一路”釋放各國發(fā)展?jié)摿?,?shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。


  “注意實(shí)施雪中送炭、急對方之所急、能夠讓當(dāng)?shù)乩习傩帐芤娴拿裆こ獭薄啊粠б宦贰ㄔO(shè)不是空洞的口號,而是看得見、摸得著的實(shí)際舉措,將給地區(qū)國家?guī)韺?shí)實(shí)在在的利益。”習(xí)近平主席的話語,體現(xiàn)了大國領(lǐng)袖的人民情懷,也彰顯了共建“一帶一路”倡議的人文價(jià)值。


  涓涓細(xì)流匯成大海,點(diǎn)點(diǎn)星光映照銀河。


  2018年11月開始,阿富汗的松子“坐上”包機(jī)出口中國,給當(dāng)?shù)孛癖姟皳Q來”新居;馬達(dá)加斯加首都郊區(qū)公路項(xiàng)目,將解決當(dāng)?shù)鼐用竦碾u蛋運(yùn)輸難題,被稱作“雞蛋路”;中國在孟加拉國投資開設(shè)的制帽工廠,為當(dāng)?shù)卮迩f摘掉了貧窮的“帽子”……


  共建“一帶一路”框架下,一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的成果,造福的是當(dāng)?shù)匕傩?,解決的是經(jīng)濟(jì)難題。一個(gè)個(gè)生動(dòng)的發(fā)展故事,詮釋了中國倡議的深邃內(nèi)涵,顯示出東方大國懷柔遠(yuǎn)人、和諧萬邦的世界胸懷。


  這組數(shù)字,涉及千千萬萬個(gè)家庭的生活——


  在德國杜伊斯堡,中歐班列僅在物流領(lǐng)域就創(chuàng)造了超過6000個(gè)就業(yè)崗位;中國企業(yè)接管經(jīng)營希臘比雷埃夫斯港后,項(xiàng)目為當(dāng)?shù)亻g接創(chuàng)造就業(yè)崗位1萬多個(gè);被稱為“世紀(jì)工程”的蒙內(nèi)鐵路建成通車,累計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近5萬個(gè)工作崗位,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長1.5個(gè)百分點(diǎn)。


  長久以來,在經(jīng)濟(jì)全球化大潮中,許多發(fā)展中國家和欠發(fā)達(dá)國家成為“被遺忘的角落”。相隔遙遠(yuǎn)的國度,不同膚色的人民,因?yàn)橹袊h帶來的機(jī)遇重燃夢想。


  拉美社報(bào)道,習(xí)近平主席提出的“一帶一路”倡議猶如一輛全新的有軌電車,以合作的方式真誠邀請世界各國“上車”。


  貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的今天,中國不后退、不停步,繼續(xù)推進(jìn)全球化進(jìn)程,向世界傳遞出堅(jiān)定信心和決心。


  共建“一帶一路”框架下合作的廣度和深度不斷加大?!皵?shù)字絲綢之路”“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”等一條條新型紐帶多元聯(lián)動(dòng)。一大批發(fā)展中國家進(jìn)入工業(yè)化加速階段,以大數(shù)據(jù)、跨境電商、綠色發(fā)展為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展需求不斷釋放,催生巨大合作潛力。


  世界銀行等國際機(jī)構(gòu)最新研究表明,“一帶一路”合作將使全球貿(mào)易成本降低1.1%—2.2%,推動(dòng)中國—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊上的貿(mào)易成本降低10.2%,還將促進(jìn)2019年全球經(jīng)濟(jì)增速至少提高0.1%。


  近6年來,推動(dòng)共建“一帶一路”的一個(gè)個(gè)瞬間,彰顯中國的誠意與擔(dān)當(dāng)——


  倡議成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、設(shè)立絲路基金;對外發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》;同有關(guān)各方共同制定《“一帶一路”融資指導(dǎo)原則》;推動(dòng)建設(shè)科技、環(huán)保、新聞等領(lǐng)域綜合性服務(wù)平臺……


  “不是中國一家的獨(dú)奏,而是沿線國家的合唱”“追求的是百花齊放的大利,不是一枝獨(dú)秀的小利”“不是要營造自己的后花園,而是要建設(shè)各國共享的百花園”……


  博大胸懷、開放風(fēng)范,是推進(jìn)世界上最大規(guī)模合作平臺的應(yīng)有之義。


  政策溝通更有力、設(shè)施聯(lián)通更高效、貿(mào)易更暢通、資金更融通、民心更相通……走過不平凡的發(fā)展歷程,共建“一帶一路”取得顯著成效,越來越多國家、國際組織和企業(yè)及個(gè)人紛紛投出信任票、贊成票。


  外媒評價(jià):中國提出共建“一帶一路”,實(shí)際上是在為經(jīng)濟(jì)全球化“鋪路架橋”。


  凡益之道,與時(shí)偕行。


  聯(lián)合國秘書長古特雷斯說,期待“一帶一路”倡議與聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程攜手,造福世界。


  “全球化”概念首倡者之一、英國社科院院士馬丁·阿爾布勞表示,“一帶一路”顯然與全球經(jīng)濟(jì)一體化息息相關(guān),通過擴(kuò)大共同利益,密切彼此聯(lián)系,是中國助推世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好途徑。


  任何新生事物的發(fā)展,都有“成長的煩惱”。


  伴隨共建“一帶一路”向前推進(jìn),難免出現(xiàn)一些誤解、誤判?!暗鼐壵握摗薄皞鶆?wù)陷阱論”“不透明論”“破壞環(huán)境論”等相伴而生。


  “中國不打地緣博弈小算盤,不搞封閉排他小圈子,不做凌駕于人的強(qiáng)買強(qiáng)賣”;


  “‘一帶一路’建設(shè)不是另起爐灶、推倒重來,而是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補(bǔ)”;


  “要堅(jiān)持正確義利觀,以義為先、義利并舉,不急功近利,不搞短期行為”;


  “各國都是平等的參與者、貢獻(xiàn)者、受益者”;


  ……


  習(xí)近平主席澄清事實(shí)、解疑釋惑,真誠表明中國態(tài)度。海外一些有識之士說,事實(shí)充分證明,共建“一帶一路”不是債務(wù)的“陷阱”,而是惠民的“餡餅”;不是地緣政治工具,而是共同發(fā)展機(jī)遇。


  秉持“共商共建共享”的黃金法則,共建“一帶一路”不斷尋求各國合作的“最大公約數(shù)”,必將為世界繁榮發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。


  乘風(fēng)揚(yáng)帆——勇立時(shí)代潮頭


  北京雁棲湖,再次吸引世界目光。


  4月25日至27日,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行。習(xí)近平主席將同各方領(lǐng)導(dǎo)人齊聚燕山腳下,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、規(guī)劃未來、凝聚共識,推動(dòng)“一帶一路”國際合作邁向高質(zhì)量發(fā)展。


  兩年前,首屆高峰論壇達(dá)成270多項(xiàng)具體成果,匯聚起共建“一帶一路”的前進(jìn)力量。


  在第二屆高峰論壇召開之際,轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段的共建“一帶一路”,迎來了更大發(fā)展機(jī)遇,寄托著各方更高期待。


  推進(jìn)共建“一帶一路”,為開放發(fā)展注入新動(dòng)力——


  2019年3月,十三屆全國人大二次會議上,外商投資法通過。


  這個(gè)外媒所稱的“根本性變革”,表明中國將繼續(xù)大幅放寬市場準(zhǔn)入,優(yōu)化營商環(huán)境,加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),打造高水平對外開放新格局。


  推進(jìn)共建“一帶一路”,是新形勢下擴(kuò)大全方位開放的重要舉措,與改革開放相輔相成、相互促進(jìn),是同各方做大合作蛋糕、分享經(jīng)濟(jì)增長紅利的鄭重承諾。


  聯(lián)合國商務(wù)理事會前副主席約翰·艾倫認(rèn)為,“一帶一路”倡議是中國改革開放發(fā)展到成熟階段的一次“華麗轉(zhuǎn)身”。


  在巴布亞新幾內(nèi)亞,習(xí)近平主席出席亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會并發(fā)表主旨演講時(shí)宣示:共建“一帶一路”是開放的合作平臺,秉持的是共商共建共享的基本原則,是中國同世界共享機(jī)遇、共謀發(fā)展的陽光大道。


  “逆全球化”上揚(yáng)之時(shí),中國沒有選擇關(guān)上大門,而是宣布大門“只會越開越大”,彰顯負(fù)責(zé)任的開放大國形象。


  菲律賓眾議長、前總統(tǒng)阿羅約表示,“一帶一路”倡議賦予全球化新的內(nèi)涵。中國已成為開放型世界經(jīng)濟(jì)和全球化的堅(jiān)定捍衛(wèi)者。


  在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式發(fā)表的主旨演講中,習(xí)近平主席鄭重宣布一系列重大開放舉措。短短幾個(gè)月后,中國大幅放寬市場準(zhǔn)入的措施接續(xù)落地:第一個(gè)合資銀行卡清算機(jī)構(gòu)、第一個(gè)外資控股證券公司、第一個(gè)外資控股保險(xiǎn)公司……


  首屆中國國際進(jìn)口博覽會成功舉辦,釋放出進(jìn)一步開放合作的鮮明信號。距離第二屆進(jìn)博會還有200天時(shí),已有900多家企業(yè)簽約參展。


  中國機(jī)遇,世界共享。國際貨幣基金組織總裁拉加德說:“中國正在建設(shè)通往未來之路?!?/span>


  推進(jìn)共建“一帶一路”,為全球治理提供新方案——


  處于百年未有之大變局的世界,正面臨治理赤字、信任赤字、和平赤字、發(fā)展赤字的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。


  “‘一帶一路’倡議豐富了國際經(jīng)濟(jì)合作理念和多邊主義內(nèi)涵,為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)增長、實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展提供了重要途徑?!?/span>


  3月26日,習(xí)近平主席在巴黎中法全球治理論壇閉幕式上發(fā)表講話,闡明共建“一帶一路”深層次內(nèi)涵:中國同各國秉持共商共建共享理念,探索合作思路,創(chuàng)新合作模式,豐富了新形勢下多邊主義的實(shí)踐。


  “一帶一路”倡議坦誠透明,受到贊譽(yù):“不搞‘一言堂’”“由各國人民商量著辦”“不搞封閉排他小圈子”……


  “歐方愿同中方加快合作步伐,為共同應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)發(fā)揮積極作用。”歐盟委員會主席容克說,歐中合作可以在世界上做成大事。


  法國總統(tǒng)馬克龍說,中方提出的“一帶一路”倡議意義重大,能夠?yàn)槭澜绾推?、穩(wěn)定、發(fā)展發(fā)揮重要作用。歐方可以以創(chuàng)新的方式對接歐盟發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議,共同促進(jìn)歐亞互聯(lián)互通。


  合作模式的創(chuàng)新,讓共建“一帶一路”框架下的“1+1+1>3”效果成為可能?!暗谌绞袌龊献鳌背蔀椤耙粠б宦贰眹H合作的高頻詞。


  中國同法國簽署第三方市場合作第三輪示范項(xiàng)目清單,啟動(dòng)第三方市場合作基金;希望同意大利共同推進(jìn)能源、金融、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域第三方市場合作;表達(dá)同德方擴(kuò)大第三方合作的意愿……


  2018年9月,中非合作論壇北京峰會舉行。這是中非友好大家庭的一次大團(tuán)圓。


  中國是最大的發(fā)展中國家,非洲是發(fā)展中國家最集中的大陸,雙方在新時(shí)代再次攜手圓夢。“八大行動(dòng)”是中非致力發(fā)展的新注腳。共建“一帶一路”成為非洲大陸振興發(fā)展的希望。


  推進(jìn)共建“一帶一路”,為人類謀劃美好未來——


  2013年至2018年,中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易總額超過6萬億美元,中國企業(yè)對“一帶一路”沿線國家直接投資超過900億美元。在沿線國家新簽對外承包工程合同額超過6000億美元。


  近6年來,共建“一帶一路”,已成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺。


  世界各國利益訴求千差萬別,如何實(shí)現(xiàn)共商共享、和而不同、合作共贏?這是中國領(lǐng)導(dǎo)人反復(fù)思考后的答案:構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,共建“一帶一路”。


  各國因融通而共榮,文明因交流而多彩。


  泰國青年提帕拉夢想成真,獲得到中國學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)的獎(jiǎng)學(xué)金;埃塞俄比亞曾經(jīng)的放牛娃特沃爾德加入亞吉鐵路建設(shè);斯洛伐克小伙孟飛鉆研中醫(yī)針灸,當(dāng)上了中國岳父的“家庭醫(yī)生”……眾多個(gè)體的命運(yùn)與共建“一帶一路”同頻共振。


  不到6年時(shí)間,共建“一帶一路”成果超出預(yù)期,植根亞歐大陸,一路拓展到非洲、拉美和加勒比地區(qū)、南太平洋地區(qū),讓距離不再遙遠(yuǎn),讓夢想緊密相連。


  重要時(shí)刻,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇拉開序幕,中國期待同各國相伴而行、攜手并進(jìn),共同開創(chuàng)人類更加美好的未來。(來源:人民日報(bào))


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